Profesionālie tulkošanas pakalpojumi. 5
Pardod: MSI GeForce RTX 2080ti gaming X TRIO Graphic Card 1
Vēlos piedāvāt darbu online. 0
OCTA termiņš 13
Ka sauc Pasaules dalu kura dzivojam 4
google 1
Taustiņu funkcijas izmainīšana 2
Torrent 1
Cik maksā šodien kārtigs Gamer PC? 4
ESET izlaiž 2017.gada produktu izdevumus 23
VIAPLAY: Video tiešsaistē skatās 70% Latvijas iedzīvotāju 21
Katrā desmitajā datorā joprojām izmanto Windows XP 2
Google tuvākajā laikā atteiksies no Chrome paplašinājuma palaidēja 2
Acer ievieš nozares pirmo ieliekto monitoru ar acu izsekošanas funkcionalitāti 4
Adobe laiž klajā ārkārtas atjauninājumu 3
Tests: Cik precīzs ir "lēta gala" velo spidometrs? 3
Leģendārie telefoni – Nokia 3310 un citi 3
Puisis iziet Super Mario spēli mazāk kā piecu minūšu laikā un labo pasaules rekordu 2
Līdz 29.jūlijam atjaunini savu Windows bez maksas! 3
Kā uzlabot televizora skaņu? 2
Programma, ar kuras palīdzību fotogrāfijas pārveidot .gif formātā 1
Aproce, kas sastāv no 25 instrumentiem 1
Trīs padomi televizora izvēlei 2
Windows 7 ēra tuvojas noslēgumam, Microsoft koncentrējas uz Windows 10 1
Lietotāji online: 282
Reģistrētie lietotāji online: 0
Viesi online: 282
Atrast brīvu auto novietošanas vietu Rīgas centrā ir problemātiski. Nākotnē brīvu „parkošanās” vietu atrast varētu palīdzēt mobilais viedtālrunis - nav svarīgi vai tas būs HTC, Nokia vai BlackBerry - un internets. Tehnoloģijām bagātajā Sanfrancisko uzsākts testa projekts un tā jau ir šodiena.
Jau šobrīd tiek uzstādīta īpaša sistēma SFPark, kas pagaidām aptvers Sanfrancisko 6 tūkstošus auto novietošanas vietu (ielu malās, stāvvietās u.c.), kas ir 25% no kopējā skaita. Uz asfalta tiek pieskrūvēts neliels (10 x 10 cm) bezvadu sensors (aizsargāts ar plastikāta vāciņu), kas datus par auto novietošanu raida uz vadības centru. Tā enerģijas avots būs integrēs akumulators, kas spēs ierīci darbināt piecus līdz 10 gadus no vietas.
Autovadītāji informāciju par brīvajām vietām no šiem sensoriem varēs saņemt vairākos veidos – vai nu no ielu malās izvietotām zīmēm, vai nu caur savu mobilo tālruni. Papildus tam sistēmas izveidotāji piedāvā iespēju ar tālruņa palīdzību uzreiz samaksāt par stāvēšanu. Tiesa, ņemot vērā, ka cilvēkiem ir paradums stāties kā iepatīkas, nevis kā tas norādīts uz ielu marķējuma, varētu būt problēmas ar brīvo vietu aprēķināšanu un norādīšanu.
Viens no izstrādātājiem – Kalifornijas Universitātes pilsētplānošanas profesors Donalts Šoups (Donald Shoup) atzīst: „Ja Sanfrancisko eksperiments strādās kā plānots, nevienam vairs nebūs jāslepkavo brīvas stāvvietas dēļ. Tas radīs pozitīvu efektu kaskādi kā transporta sistēmā, tā arī ekonomikā un vidē.” Jāpiezīmē, ka 2 gadus atpakaļ patiešām kāds 19 gadus vecs jaunietis tika nogalināts stāvvietas dēļ.
SFPark izmaksas kopā ar pārējiem 2 gadu plāniem stāvvietu attīstībā tiek lēstas apmēram 95,5 miljonu ASV dolāru apmērā. Lai arī izmaksas nav mazas, Sanfrancisko, kas ir viena no tehnoloģiski attīstītākajām un tajā pat laikā zaļākajām pilsētām pasaulē, jau aprēķinājuši, ka pat neliela biznesa kvartāla ietvaros sadedzinātā degviela "parkošanās" vietas meklējumos vien ir ekvivalenta 38 braucieniem ap zemeslodi.
Interesanti zināt, cik sofisticēta ir tā sistēma. Iedomājos, paskatos lapā, kur ir brīva vieta, braucu uz turieni, bet atbraucot redzu, ka vēl 5 citi ir jau pirms manis paspējuši gan pamanīt brīvo vietu, gan atbraukt ātrāk, gan arī apstāties. Vai arī vienkārši braucu, ieraugu brīvu vietu (bez apziņas par tādu e-sistēmu), apstājos, bet kāds(-i) tikmēr izmisīgi mēģina tikt līdz šai noskatītajai vietiņai...
vai vēl labāk, kāds jau par to ir samaksājis :) būtu jau labi ja tā būtu centralizēta un vietu varētu 'rezervēt'
ideja jau laba, bet vai atmaksāsies uzturēt?
Ja kas, "Sanfrancisko" raksta kopā, nevis atsevišķi :D
mums visticamāk šitos sadauzītu, nospertu un sazin ko vēl :/