Profesionālie tulkošanas pakalpojumi. 5
Pardod: MSI GeForce RTX 2080ti gaming X TRIO Graphic Card 1
Vēlos piedāvāt darbu online. 0
OCTA termiņš 13
Ka sauc Pasaules dalu kura dzivojam 4
google 1
Taustiņu funkcijas izmainīšana 2
Torrent 1
Cik maksā šodien kārtigs Gamer PC? 4
ESET izlaiž 2017.gada produktu izdevumus 23
VIAPLAY: Video tiešsaistē skatās 70% Latvijas iedzīvotāju 21
Katrā desmitajā datorā joprojām izmanto Windows XP 2
Google tuvākajā laikā atteiksies no Chrome paplašinājuma palaidēja 2
Acer ievieš nozares pirmo ieliekto monitoru ar acu izsekošanas funkcionalitāti 4
Adobe laiž klajā ārkārtas atjauninājumu 3
Tests: Cik precīzs ir "lēta gala" velo spidometrs? 3
Leģendārie telefoni – Nokia 3310 un citi 3
Puisis iziet Super Mario spēli mazāk kā piecu minūšu laikā un labo pasaules rekordu 2
Līdz 29.jūlijam atjaunini savu Windows bez maksas! 3
Kā uzlabot televizora skaņu? 2
Programma, ar kuras palīdzību fotogrāfijas pārveidot .gif formātā 1
Aproce, kas sastāv no 25 instrumentiem 1
Trīs padomi televizora izvēlei 2
Windows 7 ēra tuvojas noslēgumam, Microsoft koncentrējas uz Windows 10 1
Lietotāji online: 307
Reģistrētie lietotāji online: 0
Viesi online: 307
Viena no lielākajām pašvadāmo automašīnu priekšrocībām ir tāda, ka nav nepieciešams personīgais transporta līdzeklis – tu vari to izmantot, kad vien rodas vajadzība pēc pārbrauciena.
Singapūrā testēs šādas idejas darbību realitātē. Sadarbojoties ar kompāniju MIT, jau nākamgad pilsēta vienā no savām apkaimēm piedāvās neatkarīgas automašīnas, lai noskaidrotu, cik veiksmīgi tās spēs novērst satiksmes sastrēgumus.
Vietējie iedzīvotāji varēs izmantot bezšoferu automašīnas gluži kā taksometru, lai nokļūtu līdz vajadzīgajam galamērķim – izsauc to un dodies uz lidostu vai dzelzceļa staciju, kad vien tas ir vajadzīgs, tādējādi „izņemot” savu privāto automašīnu no intensīvās satiksmes plūsmas. Tas ir sevišķi noderīgi tieši Singapūrai, kurā apdzīvotība sasniedz 19 tūkstošus 725 iedzīvotājus uz vienu kvadrātjūdzi un kurā tiek stingri rekomendēts izmantot sabiedrisko transportu.
Joprojām ir jāpārvar vairāki šķēršļi, lai varētu doties izbraukumā ar mašīnu bez apkalpes. MIT vēlas noskaidrot, kā velosipēdi un gājēji varētu ietekmēt automašīnas „uzvedību”. Kā arī, tām būs nepieciešamas līdz sīkumam precīzas satiksmes kartes, lai būtu droši, ka mašīnas neapstāsies nepareizā vietā vai arī neuztrieksies uz apmalēm, tādējādi radot draudus gājēju vai citu autovadītāju drošībai.