Datuve :: Forums :: Arhīvs :: Kāds šo sat.iekartu izmanto?

Datuve

Mana Datuve

Reģistrācija | Noteikumi | Paroles atjaunošana



Forums

Ieskaties


Raksti

Lietotāji online

Lietotāji online: 80

Reģistrētie lietotāji online: 0

Viesi online: 80

Datuve.lv video
Top.LV

Kāds šo sat.iekartu izmanto?

Ievietoja: defender82 @ 2011.03.13 12:08  

Pienācis laiks pārvākties uz  citu dzīves vietu,tajā nevarēs  vairs ar 4 šķīvjiem izplesties:D!Talab ir doma iegādāties beidzot to saucamo motor DISEqC Vai šie aparāti strāda  perfekti,vai ziemā nebūs kā ar cilindriem kas mēdza iesalt un citus niķus taisīt!!!?
Galvenais  vai pēc vētrām šis vairs  spēs fonkcionēt,neiet runa par  viesuļ:D!?

Komentāri:

#1 Firza @ 2011.03.13 12:25

A kāds ir iemesls tam, ka ir tie 4 šķivji? Vai tiešām tur uz katra šķivja ir pa 4 galvām?
Jebkura SAT antenas motora sliktā īpašība ir lēnā kanālu pārlsēgšanās starp pavadoņiem. Tā, ka ja vien var, tad labāk tomēr ir izmanto antenu ar vairākām galvām, nekā antenu ar vienu galvu un motoru.

#2 aoma @ 2011.03.13 12:44

Izmantoju gan. Jau kādus gadus 15, ja ne vairāk. Lielākais mīnuss jau kā Firza teica, lēnā braukāšana starp pavadoņiem un čakars ar pareizu polārās ass noorientēšanu.
Bet esmu pieradis un par slinku, lai kaut ko mainītu :)
Protams, ja vajadzētu stādīt visu no jauna, tad liktu vairākas galvas, lai gan motoram diapazons ir krietni plašāks, un par laikapstākļiem runājot, visu šo gadu laikā tikai vienreiz ir nācies piekoriģēt.

#3 defender82 @ 2011.03.13 12:50

Firza rakstīja:

A kāds ir iemesls tam, ka ir tie 4 šķivji? Vai tiešām tur uz katra šķivja ir pa 4 galvām?
Jebkura SAT antenas motora sliktā īpašība ir lēnā kanālu pārlsēgšanās starp pavadoņiem. Tā, ka ja vien var, tad labāk tomēr ir izmanto antenu ar vairākām galvām, nekā antenu ar vienu galvu un motoru.

Tad tu  nezini kas ir "motor DISEqC"!Šis verķis atri noreaģē uz pozīcīju cik ziņam!Izvēloties kanālu no cita pavadoņa motors apmēram kā  auto logu slotiņa  pagriežas un itkā vis ok!Tikai ja 36grādos NTV+ tad tam  gan  atsevišķu šķivi  vajag;)!

Jā 4 šķivji man un uz 2 ir pa 2 LNB un uz otriem 2 pa 4LNB,bet protams tik daudz  vairs nau  vaidzīgs jo nu jau otro gadu sharēju;)!

#4 defender82 @ 2011.03.13 12:52

aoma rakstīja:

Izmantoju gan. Jau kādus gadus 15, ja ne vairāk. Lielākais mīnuss jau kā Firza teica, lēnā braukāšana starp pavadoņiem un čakars ar pareizu polārās ass noorientēšanu.
Bet esmu pieradis un par slinku, lai kaut ko mainītu :)
Protams, ja vajadzētu stādīt visu no jauna, tad liktu vairākas galvas, lai gan motoram diapazons ir krietni plašāks, un par laikapstākļiem runājot, visu šo gadu laikā tikai vienreiz ir nācies piekoriģēt.

Jūs jau par cilindriem  runājiet  ,bet  vai jums kādam ir  tads kas  redzams  lynkā!?Tas pa visam cits kas un uz  visiem  sat.resiveriem nau nemaz iespējams pieslēkt tadū!!!

Lūk princips šads
Jauzdabū augstākais pavadonis un tas būtu Astra1-19 grādos un vis basta!Kustošais elements ir tikai tas uz ko šķīvis pieskrūvēts,ja tā labi ieskatās trubiņa ir ieliekta kas jau pagriežoties ir atiecigajos grādos un leņkos un pie tam  ātri tas notiekoties!
Talab jau jautāju vai  tieši šāds ir kādam!!!

#5 Firza @ 2011.03.13 13:15

defender82 rakstīja:

Tad tu  nezini kas ir "motor DISEqC"!Šis verķis atri noreaģē uz pozīcīju cik ziņam!Izvēloties kanālu no cita pavadoņa motors apmēram kā  auto logu slotiņa  pagriežas un itkā vis ok!

Ja cilvēki kļūst nervozi dēļ tā, ka SAT kanāli vienkārši lēni pārslēdzas, dēļ SAT uztvērēja īpatnībām, tad nevar būt, ka ar  DISEqC motoru, kanālu pārslēgšana būs momentāna. Un motoru jau kā reiz izvēlas, lai varētu uztvert vairāk pavadoņus, nekā to var izdarīt ar stacionāru antenu un 4 galvām, un ja reiz motora pagrieziena leņķis būs > 90°, tad aizture pie kanālu pārslēgšanas ir neizbēgama.

#6 aoma @ 2011.03.13 16:56

#4, nav sveša arī tāda iekārta, tomēr tā griešanās daudz neko ātrāk nenotiek, tikai labāk aizsargāts no apkārtējās vides iedarbības.
Arī par ''it kā vienkāršo uzstādīšanu'' maldies - ASTRA nav augstākais pavadonis mūsu garuma grādos, ja iekārta nebūs pozicionēta PRECĪZI uz dienvidiem, kas arī mūspusē nesakrīt ar kompasa rādījumiem, tad vienā vai otrā galā aizbrauks par augstu vai par zemu un signāla kvalitāte krasi pasliktināsies, vai pat nebūs uztveršana nemaz.
Toties, ja grib uztvert maksimāli daudz pavadoņu un negribas ķēpāties ar vairākām bļodām un čupu ar galviņām, labs risinājums.

#7 moa @ 2011.03.14 00:09

Kādus krietnus gadus atpakaļ lasīju tādu lietu, ka lai augstumi sapasētu, labāk ir asi ap kuru groza notēmēt uz polārzvaigzni. Cik tur taisnība es nezinu, nav bijusi tāda vajadzība pielietot grozīšanu ar motoru.

Vienam bija specene klāt:
Specification
•Compatible Receiver: DiSEqC 1.2 Receiver
•Speed: 1.8°/sec (at 13v) ; 2.3°/sec(at 19v)
•Azimuth Angle: 70° East ~70° West (140°Max.)Adjustable
•Elevation Angle: 25°~75°

Tātad griež apmēram 2 grādi sekundē.

#8 edde @ 2011.03.14 00:20

Kādu šķīvi tad domā kustināt? Ja mazo 80cm. tad aiz 50 gradiem uz austrumiem nau vērts vairs ko meklēt un uz rietumiem jau aiz 15grādiem.. kaut  vis sakrīt...atrasanu jau  atradīs tik šķivis pa maz  būs,lietainā laikā neko neredzēs  tapat!2M.šķivis vaidzīgs,bet tas jau dargs prieks no 200ls uz augšu!Man pašam kautkāds  antīgais 160cm. un tā tik tā 90 gradus ceļ ,sliktā laikā nemaz to pavadoni neslēkt:(!