nes meistaram, un beidz dauzīt

Kontakti atnākuši vaļā - jāpārlodē. Kā ar skaļuma regulēšanu, nečerkst, kad griez? Ja čerkst, tad arī skaņas poci jānomaina.

m

Skaļumu regulējot nav nekādas čarkstēšanas, taču nečarkst, ja zemās frekvences ir nogrieztas pilnīgi nost, tur jau tā čarkstoņa parādās tieši zemajās frevencēs visizteiktāk. Kā lielāki basi nāk ārā, tā viņš pēc kāda laika nolūzt..

Visreālākais čerkstēšanas iemesls ir slikts kontakts, aukstie lodējumi. Ja pašam rokām pareizs leņķis, var pārstaigāt ar lodāmuru.

m

Ja pats nav lodējis tā normāli nekad, labāk lai nedara to, salodēs tik īsos un nokurinās to pašu kas ir.
Vēl jau tāda lieta, ka tam pastūzim var būt tie slēdži ar sliktu kontaktu, tas nav aukstais lodējums bet iekšēja slēdža problēma.
Parasti meklēju ar tādu pulksteņmeitara akurātumu prātīgi pasitot visam kas aparātā iekšā, centos atrast to vietu iespējami precīzāk un tad jau var sākt pētīt smalkāk. Gadās pat spiestās plates celiņu bojājumi ko tik viegli pamanīt ar aci ir grūti, dažreiz neiespējami pat.

manai oncenei senak ari tads bija un ar aizvesturiskiem dzelziem tas ir pilnigi norm