Pēc noteikumiem sanāk, ka nogriezties no tramvaja sliedēm drīkst tikai tad, ja sliedes atrodas brauktuves vidū + atrodas vienā līmenī + nav atdalītas no brauktuves. Attiecīgi, ja tās ir sānā, tad to nedrīkst darīt.

Uz sliedēm jābrauc tikai tad, ja sliedes ir pa vidu, jo, ja sliedes ir malā, tad otrpus sliedēm nav pretīm braucošie, kurus būtu jālaiž (ja nu vienīgi kāds tramvajs), līdz ar to netiek kavēti tie, kas brauc no aizmugures.

pec jauna likuma saprotu, ka no sliedem drikst nogriezties jebkura gadijuma, ja nav zime, ka jabrauc joslaas tad nedrikst ienjemt poziciju uz sliedem, ka ari tad, ja tramvaja sliedes ir atsevishkji no joslam.
ja ir divas braukshanas joslas piemeram katra virziena un vel divas tramvaja sliezhu klatnes, tad intensivas satiksmes laikaa, drikst ari atrasties uz sliedem. bet shis variants noteikti ir diskutejams vislabak ar specialistiem :)

Ja nav zime kas nodzen no sliedem ta var jebkur :)

http://www.bmwauto.lv/images/Autozinas/Celazimes.jpg
Bilde varianta B zime, piemeram

dzen nost no sliedem

Nevis drīkst nogriezties no sliedēm, bet ir jānogriežas no sliedēm, izņemot iepriekšminētos gadījumus. Un tagad jau ne tikai krustojumā, bet arī apgriežoties pretējā virzienā no taisna ceļa.

nekonezinu rakstīja:

Ja nav zime kas nodzen no sliedem ta var jebkur :)

http://www.bmwauto.lv/images/Autozinas/Celazimes.jpg
Bilde varianta B zime, piemeram

dzen nost no sliedem

paga paga, ja ir Bzime, tad no sliedem nogriezties nedrikst tikai no savas joslas

=>#6
Tieši tā

ehh, nu vot kaa ir, ka puse dziivo peec vecajiem noteikumiem...

tur ir taa... ja nav ziimes, kaa braukt pa joslaam (vieniigais gadiijums), tad nogrieshanaas ir obligaata no taa pasha virziena viduu atrodoshaas sliezhu klaatnes. Tachu, ja ir ziime kaa braukt pa joslaam, uzbraukshana uz klaatnes ir nepieljaujama (un pat ne lai nogriestos, nevarees pat apsteigt (kaa zinaams, apdziit - bija jau iebraucot preteejaa virzienaa, kas nu buutu nepieljaujams jebkuraa gadiijumaa)..