studijaa hardwares parametrus no everest :>

Starpcitu, lai nemulsinatu par tiem litriem tad dzinejs ir 2.0

Iemesli var būt vairāki; protams, ka jabrauc uz servisu, ja jau uzdod šādu jautājumu..

a Tev mašīna vispār ir?

Pirmais kas "iešaujas" prātā ir lamda zonde... Starp citu- varēji jau arī uzrakstīt, kas Tev par pepelacu...

everest>>> pajokot ari nau slikti.

gaisa filtru nomaini.....

#7 neesmu tiesam parliecinats ka tur ir vaina, bet deretu apskatiities.

1.)noņem izpūtēju, jo mašīna ar izpūtēju ar ēd vairāk degvielas.
2.)samazini svaru: mašīnai izņem liekos krēslus, ja nevajag, bet pats uz trenažieru zāli.

9# Jaa, laba doma :p

man jau liekas ka problēma ir tāvā darba vietā, mošk sameklē citu, kurvairāk vari nopelnīt? 15 litri jau nau tik traki, ka nevar speet liet, virpulis baakaa jau veel neveidojas!!

makonja ieteikums bij perfekts :) , kur shitaadi muljkji rodas?

 Neviena elektroniskaa iekaarta tev neediis peekshnji vairaak degvielas. Paraadi mashiinu kaadam mehaanikjim.

pirmkārt, pasaki kas par autiņu - pie litrāžas 2.0 - jā, ēd vairāk nekā vajadzētu. benzīns? soļķis(!)?

11# es shodien skatijos, atvars tur jau veidojas!!!

Sorry, kikiss, man vecaa korsa rij tikai paaris litru uz simts, 15 litri jau ir labi daudz.

piedevaam , kad man bija Mazda 2.0 neko vinja nerija.3-4 litri.

11# Grisha manuprat katram id**am skaids, ka 2.0l  15 litri ir par daudz.

zinu, es par parketu domaaju...

17# es tak saku

#15 2.0 Mazda 3-4L. To es gribu redzēt!!! Un Corsa 2L! Ka tik ne arī...

dzen uz servisu vai dod kaadam paziistamam mehaanikjim. Sheit neko taapat neuzzinaasi, jo transportliidzeklis ir jaaredz, lai pateiktu vainu... .

20# tici man, ar redzesanu vien, tapat neko nepateiksi.

Es nekādīgi nesaprotu, ko visiem te ko rakstīt, ja pat nezin kas varētu būt? ;)

Nu varianti ir vairāki, bet ļoti liela iespēja ka auto termostats ir noklājies... Kad uzsildi motoru, paskaties cik pie spidometra rāda temperatūru motora, mošk vnk motors pietiekoši neuzsilst... I sevišķi tas varētu būt aktuāli vēsā laikā - kā tagad... Bet vairāk ēdis jebkurā gadījumā vienmēr, ja termostats čupā ;)
Cik ta rāda motora temperatūru , ka ilgāku laiku motors padarbojies / pabraukts?

Vai sazinies ar grishu, ja redzēs, tad pateiks vainu!

#22 ap 90 graadi

Tādā gadījumā tas ir normāli, tad jāmeklē citur vaina :/

Atvainojos jau iepriekš, ka neesmu gājis RTU, bet #22 termostats - nu jā, tādu joku dzirdējis nebiju. agrāk motorus krievu mašīnām esot sildījuši ar lodlampām, tad jau jāiegādājas, lai motors silts.

#19 Mazda bija man ieksh LV, diemzheel vinja vairs neeksistee dabaa. Corsa man ir Anglijaa iepirkta un te vinju ar izmantoju. Te ir daudz labaaki celji, kaut vai, skati var iziet vispaar, praktiski nepiedurotiwa mashiinai, jo nekas nenotiek. Bet galvenais jau ir tas, ka degvielas kvalitaate ir reizes divas kvalitatiivaaka.

un cik tev tas autiņš vecs varbūt nemaz neatmaksājās remontēt un vai mēs gaišreģi ne nosaukta mašīnas marka ne izlaiduma gads ne mašīnas noskrējiens. Un ved vien pie mehāniķa vai taisi savā garāžā/pagalmā neredzot neko sīkāk neviens tev nepateiks.

26# mosh veel sazin uz vietas stavot jarada ap kadi 35km/h lai mazak eestu degvielas. kas zin :D

maakoni, atljauju labpraatiigi izniikt, ja neko nevari pateikt, tad nesaki. Neesmu mehaanikjis un to arii neteicu. Bet nu beernudaarzam, kaa maakonis, jau nekas nav jaalasa.

Variantu ir vairāk kā vajag, vainīgs var būt inžektors(ja tāds ir),prātīgākais būtu braukt pie speciem, jo nepataustijis tavu autiņu nevaru patiekt.

nu ko - termostats, gaisa filtrs - 100% vainīgs nebūs. To nu pateikt varu. Garantēju!

#27 Anyway... Par diviem litriem neiestāstīsi!
#28 Piekrītu! Topicā jau 29 ieraksti, bet nezinam par ko runājam..

Bija līdzīga situācija - patēriņš no 8-10 L uzleca uz 15. Pie tam, varēja just jaudas kritumu.
Ilgi domāju, kas par vainu, vainīga beigās izrādījās caura degvielas padeves truba. Iesaku pēc iespējas ātrāk vērsties servisā, jo nejaušas dzirksteles gadījumā mašīna nodegs tikpat ātri kā salmu ķīpa =]
Džeki servisā nebija laimīgi, kad to atklāja, jo pirms tam bija ņēmušies sildīt motoru, karsēt un nezko darīt :)

OK, nestriideeshos, jo to uzmetu apmeeram uz kopeejaa nobrauciena un degvielas pateerinja.
P,S, Korsai man ir 1.2 motors, bet savas 100 juudzes stundaa var mieriigi izspiest.

OK, mierizlīgums parakstīts! ;)

no manas puses arii!

beidzot. viens idins, kuram lidz tiesibam ka pat lidz merkakja smadzenem visiem cakare pratu un grisha ar savu 3-4 litru murgu. who`s who

2.0l dzinējs 8l uz 100km
2.0l dzinējs + ja braukt kā lopam tad var arī visus 15-20l uz 100km izspiest

Tā arī mašīnas marku mums autors neatklāja...
Problēmu degvielas patēriņa pieaugumam var būt ļoti daudz! Daudz arī atkarīgs no mašīnas vecuma un cik agresīvi ar viņu tika braukts! Manam draugam, piemēram, ir BMW 320 24v Vanos un 13-15L un 100km ir normāli!
Vai ir kādas izmaiņās motora apgriezieno? Ja apgriezieni paši no sevis "lēkā", tad pie vainas var būt lambda zonde... ja motoram trūkst gaisa, tad arī bendzīna patēriņš pieaug - pārbaudi gaisa filtru ( ja pie gaisa filtra grūti tikt, tad vienkārši atvieno gaisa regulatora vadus un uzreiz būs jūtamas motora darbības izmaiņas)
Kad pēdējo reizi eļļa mainīta?

#40: Vai nu Tavs draugs brauc kā klauns, vai arī auto ir problēmas. Man bija tieši tāds pats auto un, kā jau minēju, vidēji patērēja 8-10 L uz 100 km. Un es nekad neesmu bijis īpaši rāms braucējs.

Volkswagen passat, 1995 gada, universals, benzinieks.  atvainojiet ka par auto marku nebildu ne varda.

Nu tur jau jāzina, kā Tu brauc. Ja uz 3 pārnesumu 90 km/h tad nav brīnums. + paskaties, vai kautkur tomēr neiet garam, VW ir tādi trausli ar padeves sistēmu.

#43 Neteikshu, ka esmu parak agresivs braucejs, saudzeju masinu un nebut ne nebraucu ar tre6o uz 90km/h. bet es jau teicu, ka peksni saka vairak eest benzina, neatkarigi no ta ka es braucu.

Tad skaties, vai nav pa bedrēm atkratīts kautkas vaļā. Mēdz būt, ka pie filtra, kur sanak grūti ieraudzīt, trubiņa ieplīst vai sāk maukties nost. Kas zin- pil garam.

Pārbaudi vai visi cilindri strādā. Piemēram, varētu būt beigta kāda svece vai sveču vads. Paskrūvē laukā sveces un skaties kāds apdegums, salīdzini.

Nuu, ja cilindrs vai sveces, ad jau justu, ka neiet kārtīgi. Uz pirmo pārnesumu tad jāraustās...

un cilindri visi straadaa? melodija nav mainijusies? padomaa labi pirms atbildi... un taadu domu ka pa nakti tev draugi degvielu atlej savam mopeedam neesi pieljaavis??? padomaa labi.... ja nee, nu tad speciaalisti servisaa vainu atradiis.

48# Pa nakti atlej benzinu...   vecit es neteicu ka no rita pamostos un tuksa baka. labs joks :@

90% ka degviela iet garām, 10% kompis (vai dačiki). Kad esi pabraukājis, izslēdz motoru un pēc kādām pāris min paošņā apkārt mašīnai. Man ar šitā atgāja vaļā bendžas truba. Caurums tik mazs, ka viss bendža iztvaikoja, nekas nepilēja.

Par pārējiem, gaisa filtru aizmirsti, ja nu vienīgi esi izgāzis cauri kādai zvampai, ka viss filtrs aizsists ciet, bet tā - tik pēkšņi tas nevar aiziet ciet. Lamda zonde, cik man zināms, tā uzreiz nenoklājas un, ja arī noklājas, tas labi jūtams dzinēja darbībā. Vispār, nekas, kas ietekmētu neietekmētu dzinēja darbību, bet palielinātu degvielas patēriņu, nav zināms, izņemot, ja toč kompis (vai kāds dačiks) sagājis sviestā un bendža vienkārši tiek lieta iekšā. Šajā gadījumā jāosta izpūtējs :)

m

PS. A par patēriņu, manējam 2,2 VTEC pilsētā ~14l, bet tas ir ar nesēņošanu, sastrēgumiem, sēdēšanu mašīnā un sildīšanos utt. Uz šosejas, kā jau visiem cilvēkiem, zem 8 :)

1. Kur ēd 15? Pilsētā, uz šosejas vai vidēji?
2. Ja pilsētā tad no kuras pilsētas esi? Ja no rīgas tad sēžot korķos tas ir normāli.
3. Ar kādu benzīnu tu brauc? Ja ar 95 tad pamēģini 98. Man atšķirība 3 litri uz simtu.
4. Nomaini gaisa filtru.
5. Nomaini sveces. Sveces jāmaina ik pēc 20000 km. Tas nekas ka vēl iet, bet viņām izdeg atstarpe starp elektrodiem un benzīns kārtīgi nesadeg. Iespējamā ekonomija ir ap 0,5-1 Litram uz simtu.
6. Braucot ar "lēto" benzīnu piedeg vārsti. Nomaini kolonku.
7. Piedeguši smidzinātāji. Vairāk nesmidzina bet ielej.
8. Iespējams, ka pa mazu kompresija. To var izmērīt servisā.
9. Iespējams ka klemmējas kads bremžu suports. Maz ticams, jo ja tā būtu, smirdētu un kūpētu bremži.
10. Kā jau te teica, zonde jāmaina. (varbūt tikai norauts vadiņš. Man tā gadījās.)
11. Var pārregulēt aizdedzi. (ja vispār to var izdarīt. Man nevar)
12. Ja ir katalizātors, tad tas ir aizdedzis ciet, un dūmiem nav kur iziet. Var noņemt izpūtēju un katalizātoram izsits caurumu. Nevis korpusā bet virzienā no ieplūdes puses uz izplūdes pusi.
13. Iespējams ka izregulējies/nobeidzies gaisa daudzuma mērītājs.
Tas īsumā viss. Slinkums tālāk rakstīt.

min uz servisu.
ielien kaadaa www.passatjclub.lv un apjautaajies par kuriem servisiem tavaa miestaa ir labaakaas atsauksmes un trin tik prom.

Uz autodiagnostiku, lai kompī kļūdas pārbauda. Rēķinies ar 25Lošiem.

okey.