Neko nezinu, pašam interesētu. Zinu, ka tie Vjetnamā maksā 300 dolāri :)

Nēsi izvēlējies pareizo forumu. Pameklē tīklā kaut ko par mototehniku.Tur tevi apgaismos pēc pilnas programmas.

Principā atkarīgs no tā kā lietosi, ja nopirksi ķīnieti un "dosi ručkā" vb gadu izturēs bez remontiem, vb arī nē, pašam bija ķīnietis, paņēmu jaunu, neteikšu ka laba manta, der lai iemācītos ar 2ritenīgajiem braukt. Max ātrums ar stock var dabūt nu līdz 70km/h izņemot ierobežotājus(ko par attiecīgtu naudu Tev servisa izdarīs pēc pirmajiem 1000km) apkopes samērā bieži un ne lētas viņiem ir, ja pats no motoriem kko saproti vari ņemt kādu firminieku lietotu, ja paveiksies nopirksi normālu un prātīgi braucot nekas nenotiks...

Ja viņam nav nekāda tjūninga bendzīna pateriņš ir mazs, ja ieliksi 70cm cilindru, sporta trubu, tad tiešām uzkāps līdz 5l/100km.

Ilgtermiņā viennozīmīgi lētāks būs lietots firminieks nekā jauns ķīnieties ja nedomā braukt kā opis. Ar detaļām ir tā, ka dabūt parasti var visu scooters.lv, sliktākajā gadījumā jaunu motorbloku, kas gan būs dārgi, bet nu nav nācies sastapties ar to, ka kko nevarētu dabūt...

Bet ja godīgi tos ķīniešus neiesaku, labak lietotu aerox vai gileru, tie no rūpnīcas paredzēti lielākai slodzei, līdz ar to arī kalpo ilgak un labāk, un noteikti neņem neko ar miniatūriem ritenīšiem, tas nav nopietni, rollera svaram jābūt ne mazāk par 100kg, citādāk ar to parodiju uz ceļa normali noturēties nevar...

labāk pērc lietotu firmas. vai arī keeway hurricane. tas ir labs no ķīniešiem. man pašam bija. akcija viena veici ir pa 490Ls patreiz.

tieshaam, neiegraabies.  5L /100km jau visaadi diizelji pateeree, kautvai ford escort, vai jamaa sugasbraalji.

Nu ķiniešiem 5L uz 100 nav nemaz daudz. Zem 3L nu nekādi nedabūsi. Tā ka ar auto dīzel šeit lieki līdzināt.
Pasen pašam bija jauns HongKong. Varu teikt vienu- visdrīzāk lietots firmas kalpos labāk, ka vislētākais ķīnas. Ja nu vienīgi veiksmes faktors..

Haiduk rakstīja:

labāk pērc lietotu firmas. vai arī keeway hurricane. tas ir labs no ķīniešiem. man pašam bija. akcija viena veici ir pa 490Ls patreiz.

Paziņa tādu par 100ls. dabuja lietotu!

hurricane ēda 3.2-3.5L uz 100km visādi vālējot. Bija vienam YingYing, kkas līdzīgs šim: http://www.toutypasse.com/photo1-scooter-50cc-2xfx7xaw282809.jpg - pēc 3men (5000km) nobraukuma jau pakaļa juka ārā - isti neatceros - kkas ar atsperes daļu pakaļējā ritenī sāka lūzt, ka pat varēja aizsvilpot tik uz priekšējā riteņa braucot :D
Man 4men laikā ar hurricane nebija neviena problēma (nācās pārdot - žēl tgd). Vēl kādu gadu viņš kalpoja citam cilvekam - līdz iemainīja pret Kvadru uz Kuldīgu ar spidrametra trosītes defektu! No tā laika vairs neko nezinu par šo.

gramatā max ātrums 45km/h (arī CSDD)
ar ierobežotajiem laikam izspieda 53km/h
nomainot izpūtēja līkumu uz taisno trubu -> 62Km/h
izņemot gredzenu no pakaļējās riepas ass - 67-68km/h
Un nesanāca nopirkt yamahas apgriezienu bloks - lai uzzinātu - cik tad īsti varēja dabūt ārā no šo ņipro. Ņīprs viņš bija ļoti - daudzi testētaji atzinās.

Uz šādām lietām NETAUPI !! Konkrēti gan neko neieteikšu, (neorientējos tik labi motorolleros) bet lēto ķīnieti atstāj labāk pašiem ķīniešiem, lai brauc.

100% iesaku lietotu labas markas motorolleri labāk pirkt, nekā jaunu zarazu!!

līdz iemainīja pret Kvadru uz Kuldīgu ar spidrametra trosītes defektu! No tā laika vairs neko nezinu par šo.

Es zinu to kas  samainījās :D!

Bija man kiniesu Baotian ar 4 taktu motoru. Pec 6000km partruka siksna, problemas ar elektribam, plastmasas loti trauslas, ladesana cakarejas, aluminija disks saka plaisat, noluza daksa, rupnicas variatora spriegotajs aizmugure ir brakis, atri saluzt pie lielakas slodzes. Blokam neizturigas klokenes gultnu vietas, ar to ari beidzas muzs manam rollerim pec nobrauktiem 30000km. Vislabak pirkt kadu lietotu Honada, Suzuki vai Yamaha un ar 4 taktu motoru. Uzraviens nav tik labs, ka 2 taktu motoriem, bet vismaz motors daudz retak jataisa.

Mans Honda Dio pec motora kapitala remonta un regulesanas speja nobraukt ar 1L benzinu 60km.

Man ir Hyosung korejietis divu taktu. Nobraukums nejēgā liels. Dzinēju vienu reizi pārlasījām un tagad vēl brauc. Lielākās problēmas ir ar plastmasu.
Vasarā jāsataisa un jāsit gaisā.

90tajos ķinieši taisīja izturīgus rollerus. Pats nobraucu 3 dažāduus Hyosung. 10K kilometru bez bēdām katrs izturēja, tad pārdevu. Tad jaunmodīgie ķīnieši ir uz vienu sezonu.
Pirms 3 gadiem iegādājos jaunu Apriliju izravēju ierobežotājus divatā braucot ātrāk par 90km/h neiet, bet ir pietiekami. Lietotu itāļu rolleri labā stāvoklī un bez defektiem neatradīsi, ja nu vienīgi par cenu, kas maz atšķirsies no jauna rollera  cenas.